刘志利：角色转换 使命不变

    人物档案王永：湖南邵阳人，衡阳师范学院美术系毕业，北大国际EMBA，香港理工大学博士在读，湖畔大学首期学员，品牌中国产业联盟秘书长，品牌联盟（北京）咨询股份公司董事长，品牌联盟商学院院长，顺风车（拼车）发起人，微微拼车创始人兼董事长；九、十、十一届全国青联委员，九、十届湖南省青联副主席。近日，作为北京市劳模，王永被聘为北京人民政府人民建议特邀建议人，任期三年（2015-2017）。他开顺风车免费搭载了上万人，并坚持了十余年的事迹在社会上引起很大反响，这引起著名导演李广德、岳晓琳的关注，并以王永的事迹为原型，拍摄了一部喜剧电影《顺风车》。电影《顺风车》已于6月5日登陆全国各大影院。

　　2014年，汽车出行市场风云变幻，10月15日，王永创立的“微微拼车”正式上线，这意味着17年来身体力行推动顺风车公益活动的掌门人开始思考“免费搭车”的商业化模式。王永表示，这些年做顺风车，花了很多精力和不少资金，但效果却不如意，只有商业化运作，才能拥有一流的技术团队、一流的平台和模式，才能帮助到更多人。
　　目前，微微拼车已拥有两百万用户，入驻城市近50个，每日成单量数以万计并不断增长，在拼车市场占有一席之地。但王永表态，平台不会以营利为目的。

　　拼车具有节约成本、节能减排、保护环境和增加人与人之间的信任等显而易见的优势。对于拼车合法化问题，王永表示“法无禁止皆可为”。而且拼车和专车、黑车之间有明显差异，前者不盈利，不会现金交易，后者以盈利为目的，价格和打车相仿。拼车有助于城市治堵，在未来将享有政策红利。

　　此外，微微拼车通过3个环节保障用户权益。首先是实名注册，车主注册时需要上传驾驶本、行驶本、车前的45度的照片，填写身份和工作信息，乘客信息的收录也十分详细，以提高准入门槛来降低风险；然后是签订协议，明确双方的责任和义务；最后是配送保险，微微拼车和中国人寿(601628,股吧)达成合作，为用户免费提供30万元的保险服务。

　　顺风车为拼车政策出台发挥作用

（图片为“春节回家顺风车”公益活动发起人，从左到右依次为：赵普、王永、陈伟鸿、郎永淳、邓飞）
　　2012年1月10日，王永联合赵普、郎永淳、陈伟鸿、邓飞等公益人士在新 浪微博发起“春节回家顺风车”活动，倡议大家开顺风车回家，缓解春运困难。微博女王姚晨、企业家李开复、著名演员王珞丹、主持人黄健翔等纷纷转发“春节回家顺风车”活动微博，在社会各界产生了强烈的反响。当年帮助了将近1100人免费回家，2013年帮助了9600多人，2014年成功配对了25755对车主和乘客回家。2015年，“春节回家顺风车”活动借助微微拼车平台展开，累计关注人数超过553万，成功报名159872人，帮助66543人找到了春节回家或返程的顺风车。

　　此外，在王永长达6年的坚持与呼吁奔走下，推动了2014年1月1日《北京市小客车合乘出行的意见》最终出台，使拼车获得了硬性的法律法规的保护，为随之而来的如雨后春笋般出现的“拼车APP”铺平了道路，也因此被业内人士誉为“拼车鼻祖”。

　　显而易见，顺风车项目在推动拼车政策的出台起到了关键作用，但平台的易用度、便捷度确实还有待提高，那么到底应该通过什么样的方式、采用什么样的手段才能让顺风车能够得到更多人的支持，从原来十万个用户数量级上升到百万甚至千万？王永开始了对顺风车常态化的反思。

   刘志利先后历经吉诺玛、宝路两个罗非种苗业中的佼佼公司，在今天吉诺玛退出、宝路王者归来之际，他选择再次离开，他是如何考虑的呢？

    中国水产频道：您对罗非鱼产业当前和接下来发展的趋势有何看法？

    刘志利：罗非鱼苗一直是一个比较混乱的局面，以前是现在是以后短期内也不会改变，实际上这是行业存在的危机，种苗的优劣直接影响到养殖户养殖的效益，很多养殖户养殖效益得不到保障很多就是因为选择了不良的种苗。中国罗非鱼养殖的发展在很大程度上受制于种苗的状况，良种缺乏是现在最大的问题。幸好有吉诺玛、宝路等用心在做良种的企业，中国罗非鱼的发展才有了今天的局面，否则情况会更糟糕，吉诺玛、宝路为行业的发展所付出的正能量是非常大的，中国罗非鱼的发展需要更多这样企业站出来，中国罗非鱼行业的发展才会有更大的希望。

    所以在此呼吁更多的罗非鱼苗企业一定要做好苗，做良心苗，为行业的发展进行正向引导。再者呼吁养殖户提高自己的意识，慎重选择苗种，自发抵制不良苗种，让不良苗种没有立足之地，没有市场，这样才能真正促进大家都去改变现有的局面，只要让市场存在，不良种苗就不会自发退出市场。随着养殖人员的年轻化，素质的提高，市场的信息化透明，这一天会逐渐到来的，只是过程还是比较漫长。

    中国水产频道：您如何看待今天吉诺玛的退出和宝路的崛起？

    刘志利：首先对吉诺玛今天的结果表示遗憾，吉诺玛为中国罗非鱼发展的贡献是具有时代意义的，没有吉诺玛的进入，中国罗非鱼的局面可能会更差，吉诺玛培养了我,对于吉诺玛的内涵我深有体会，非常痛心看到今天吉诺玛这样的结果，但可喜的是有宝路公司依然坚持，并且打破自我发展瓶颈，逐渐步入状态，并且深深感恩宝路给予了我更大成长的空间，使我对行业发出了更大更强的正能量。中国罗非鱼最应该感谢的是宝路董事长袁文儿，无论吉诺玛、宝路都与他脱不了最大的关系，他引进了吉诺玛，后来又将宝路发展壮大，并且在九年连续亏损的情况下坚强的支持，因为坚持才取得了今年的辉煌，他是令人深深尊重的，年已60，仍然活力四射，比一般的年轻人都干劲十足，人称“袁疯子”，但行业就需要这样的“疯子”，只有这样的“疯子”多一些，行业希望才越大，袁总是我永远尊重的老板，我也会以他为榜样和力量，也会疯狂的为行业做出疯狂的事情。一个公司的强大与衰败与外部无关，主要是内部管理的问题，吉诺玛原先的辉煌，宝路前九年的挫折，今天吉诺玛的失败与今天宝路的王者归来都是因为内部问题，两个好公司我都经历了，深有体会，所以企业发展一定首先从内部打破，内强才能制外，否则就无法参与激烈的市场竞争。

    中国水产频道：为何选择离开？

    刘志利：离开宝路有多方面的原因，实际是很纠结的，在宝路做的非常开心，与老板及同事没有丝毫的不愉快，但通过综合考虑还是忍痛向袁总提出了请求，袁总给予了真诚的祝福，并称我是他永远的好兄弟，我也会把袁总视为我永远尊重的老板，保持我们永远友好的关系，共同为行业发展肩负起正能量的使命。

    无论何时我不能做坑害养殖户的事情，我不能丢失自己的做人做事原则！今年秋苗严重缺乏，找我要鱼花的人很多，手里有几千万的订单，有人说给我提供货源，我问他货源怎么来的，他说通过多家拼凑的，我说你这样的货源我坚决不推荐的，无论价格如何，有的鱼花商对我讲找到货源即可质量不要考虑，我也坚决回绝。

    中国水产频道：您如何看待接下罗非鱼苗种业的格局？

    刘志利：罗非鱼苗的格局总体还是混乱的，但走向品牌化发展的企业可能逐渐多起来，如以上所讲，随着养殖群体整体素质的提高，对种苗意识的提高，自动就会促进种苗行业的正向发展，虽然过程漫长，但大方向还是逐渐明朗起来的。